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從各種軸承到自動(dòng)變速裝置零部件、轉(zhuǎn)向柱聯(lián)軸節(jié),乃至與21世紀(jì)的轉(zhuǎn)向技術(shù)即線控轉(zhuǎn)向緊密相關(guān)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)等,產(chǎn)品,作為汽車零部件的國際品牌,深受世界各地用戶的喜愛。
另外,不斷提高由在滾動(dòng)軸承方面錘煉出的摩擦學(xué)技術(shù)(摩擦控制技術(shù))和機(jī)電一體化技術(shù)融合而成的“運(yùn)行與控制”技術(shù)水平,在全球范圍內(nèi),迅速對應(yīng)顧客的廣泛需求。
汽車裝備的各種軸承產(chǎn)品,可謂是具有“抑制摩擦、減少能耗”等功能和特性,并且其本身即可為節(jié)能及節(jié)省資源做出貢獻(xiàn)的環(huán)保型產(chǎn)品。憑借新技術(shù),今后仍將不斷地推出更加環(huán)保的產(chǎn)品,以及可讓汽車更加“安心、安全、舒適”的產(chǎn)品。
NSK精密圓柱滾子軸承,承受徑向載荷的能力強(qiáng),適用于振擺精度要求高以及轉(zhuǎn)速快的領(lǐng)域。 特點(diǎn) 產(chǎn)品陣容包括從ISO規(guī)格的基本系列到以機(jī)床為對象的專用系列。 重視高剛性的雙列圓柱滾子軸承及重視高速性的單列圓柱滾子軸承已形成系列化...
時(shí)間:2020-11-02
帶座外球面球軸承組件,是將軸承、軸承箱及密封裝置等進(jìn)行小型化組合、作為組成機(jī)械的主要部分的組件進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化,提高了通用性,易于使用的產(chǎn)品。 使用帶座外球面球軸承組件,簡化了機(jī)械的外圍結(jié)構(gòu),因此,在安裝及維護(hù)方面更加合理化,而且,由于具有調(diào)心性,可防止安裝誤差引起的力矩載荷。另外,由于易于安裝于機(jī)臺(tái)及側(cè)壁,所以可用在框架結(jié)構(gòu)體等所有的地方。...
時(shí)間:2020-11-02
調(diào)心球軸承可承受較大的徑向載荷,同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故具有調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°~2.5°時(shí),軸承仍能工作。 調(diào)心球軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1:1 2或1:30。為了加強(qiáng)軸承的潤滑性能,在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個(gè)均布的油孔。...
時(shí)間:2020-11-02
精密滾珠絲桿支承用高精度推力角接觸球軸承,根據(jù)用途不同,采用專用設(shè)計(jì),分為高剛性系列和高載荷系列兩類產(chǎn)品。適用于高精度進(jìn)給機(jī)構(gòu)。...
時(shí)間:2020-11-02